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汽车产业新能源化和智能化已成为势不可挡的趋势,而产业投资界也在积极投入和布局,助力汽车产业高质量发展。6月21日,记者从本届粤港澳大湾区车展“2023未来汽车先行者大会”获悉,在2020年以前,汽车投资绝大部分资金投在了电动化,但是从2020年以后,绝大部分资金则围绕着智能化。
日前,被誉为“汽车+科技”盛会的“2023未来汽车先行者大会”顺利举办,来自政府、学术、企业,以及投资等各界领袖、院士、专家汇聚一堂,共同探讨智能网联汽车商业化创新和未来汽车发展趋势。
据介绍,随着我国新能源车保有量突破1500万,在汽车“新四化”浪潮中,中国已进入电动化、智能化深度融合的高质量发展 2.0 时代。据统计,2023年全国新能源汽车市场渗透率已经达到26.1%,超过了新技术扩散曲线中15%的临界点,意味着新能源汽车的扩张将继续提速,而凭借快速增长的市场规模,新能源赛道将吸引越来越多的“选手”进入,竞争日趋激烈。不仅如此,新能源汽车的发展正在推动汽车的架构形态从机械化向电子化、数字化、智能化快速演变,研发链、产业链、供应链、价值链正在被重新塑造。
以上趋势判断,在产业投资中得到了印证。“从创立之初一直强调投后管理、投后赋能,帮助企业一起创造价值。”国投招商信息和通信技术团队负责人李潇表示,“我们通过基金投资后的深度参与,为被投企业的发展战略、行业资源、上下游连接提供增值服务,促进协同发展”。据悉,此次大会,国投招商专门承办了智能座舱发展趋势论坛和产业发展和投资论坛。其通过在新能源智能汽车领域基础技术、核心系统、整车三个层次生态的投资布局,助力汽车产业高质量发展的效果初显。
会上,由北京理工大学深圳汽车研究院组织编写的《深圳市智能网联及新能源产业研究报告(2023)》也在现场发布,一批重大智能网联项目现场签约,并落地深圳。
“2023未来汽车先行者大会”以“CoEVO同步先行”为主题,由深圳市发展和改革委员会、深圳市交通运输局、深圳市工业和信息化局及深圳市坪山区人民政府指导,深圳市联合车展管理有限公司主办,国投招商投资管理有限公司、北京理工大学深圳汽车研究院、香港汽车科技研发中心、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司联合协办。
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