新能源汽车是基于驱动技术的重大升级和转型，是汽车产业降低碳排放和应对能源安全问题的重要突破口，已成为全球各国推动制造业转型升级和参与气候变化谈判的战略抓手。中汽协年度数据显示，在政策和市场的双重作用下，国内新能源汽车连续8年位居全球第一。2022年，新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点。

根据中研普华研究院撰写的《2022-2027年中国新能源驱动电机行业市场发展环境与投资风险预测报告》显示：

新能源驱动电机行业市场发展环境及投资分析

(资料图)

驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一，直接影响汽车的主要性能，如爬坡能力、加速能力以及最高车速等汽车行驶的主要性能指标，直接影响车辆动力性、经济性和舒适性。

新能源车驱动电机包括直流电机、交流异步电机、永磁同步电机、开关磁阻电机，其中永磁同步电机，是我国新能源车最主要的电机类型，具有功率密度高、力能指标好、高效节能、结构简单、可靠性高等优势，主要应用车企包括北汽新能源、比亚迪、小鹏汽车等。

电力驱动是汽车能源和驱动系统的技术变革，引领全球汽车产业向新能源汽车方向转型升级，也成为核心竞争能力的标志之一。经过 10多年的发展，我国新能源汽车的技术进步显著增强，从过去的跟跑到现在的已经领跑，从电池、电机、电控几个方面都实现了自主核心技术的自主可控。其中在驱动电机领域，我国已经自主开发出满足各类新能源汽车需求的产品，部分主要性能指标已达到相同功率等级的国际先进水平。

但是在峰值转速、功率密度及效率方面与国外仍存在一定的差距。目前，新能源乘用车主要使用的是永磁同步电机和交流异步电机。随着技术的逐步成熟和成本的下探，在未来几年的纯电动乘用车市场上，永磁同步电机将占据主流，交流异步电机的配套将逐年萎缩。

工信部《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》指出，目前我国新能源汽车制造业的部分基础工艺尚有瓶颈，部分关键零部件仍然对进口依赖严重，难以达成产业链的安全可控。为进一步提升产业的国际竞争力，我国政府大力支持新能源汽车驱动电机的研发和国产化应用。《中国制造2025》提出要“掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力”。

《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》把高效高密度驱动电机系统列为新能源汽车核心技术攻关工程之一，提出深化“三纵三横”研发布局，“以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为三横，构建关键零部件技术供给体系”。浙江省也配套出台了《浙江省新能源汽车产业发展“十四五”规划》，要求“补强驱动电机电控，提升电驱动系统设计开发能力，开展电驱系统三合一集成，提升电驱系统功率密度和能量效率”。

目前国内新能源汽车生产商与电机厂商之间配套体系日趋完善，国内电机生产企业多为订单生产模式，据统计2021年我国国内产量达到388.3万台，同比增长157.75%。据统计2020年我国新能源汽车驱动电机需求为146.3万台，2021年国内新能源驱动电机需求量增长至376.5万台。

汽车驱动电机行业发展前景

在我国《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中，已明确我国新能源乘用车未来的发展目标以及电驱动系统未来详细的技术开发目标，从顶层架构上引领和规范行业健康发展。中国政府正不断降低新能源整车生产行业准入门槛，促使以蔚来、小鹏为代表的新造车势力行业兴起，有效保证中国新能源汽车产销量的持续稳定提升，为中国新能源汽车驱动电机行业创造了广阔发展前景。

新能源驱动电机行业报告对中国新能源驱动电机行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了新能源驱动电机市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

未来，新能源驱动电机行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击《2022-2027年中国新能源驱动电机行业市场发展环境与投资风险预测报告》。