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法拉利将退役其中一辆超级跑车。这家总部位于马拉内罗的公司的一位发言人向Road&Track证实，PortofinoM敞篷车的生产将很快结束，而Roma的最新蜘蛛将不会完成该系列，但将取代另一款入门级敞篷双门敞篷车。因此，法拉利正在摆脱2000年代后期的加州传统。敞篷硬顶54年来首次被带有Z形织物车顶的前置发动机车型所取代。
法拉利Portofino的生命周期持续了将近六年，2021年敞篷车进行了更新并获得了字母M。基本法拉利车型的历史始于2008年，因为那时California进入市场-祖先现代家庭的紧凑型双门，前面装有V8发动机，可折叠在马背上。
最新款法拉利RomaSpider于上周亮相。Cabriolet有2+登陆公式，原始车身，但该技术与通常的Roma统一。引擎盖下是一台620马力(760牛米)的汽油双涡轮增压V8发动机，容积为3.9升，推力通过一个8速预选“机器人”传递到后桥。Spider比轿跑车重84公斤，但这对动力几乎没有影响：从静止加速到每小时100公里同样需要3.4秒。
法拉利RomaSpider的全球销售将于夏季开始，但价格尚未公布。一辆普通轿跑车在美国的起价为250,000美元，而敞篷车应该更贵一些。
